Tipo:C/N/E/J/T/S/R/B
Local de origem: Zhejiang, China (continente)
Precisão: I-0,4%t, II-0,75%t, III-1,5%t
Número de núcleo: 2,3,4,6
Material mineral inorgânico isolante de chumbo: Ni, Cu
Isolador: 99,6% de MgO de alta pureza
Certificado:ISO9001, IATF16949, CE
Aplicação: ligação com termocouple e máquina de instrumentos
Material da bainha: 0Cr18Ni10Ti,SS304S, SS316L, SS316, Cu
Diâmetro da bainha (mm): φ3.0, φ4.0, φ6.0, φ8.0
Nome do produto | Código | Tipo | Material Shaeth | Fora da Dia. | Temperatura |
NiCr-NiSi /NiCr-NiAl | KK | K | SS304 SS316 | 0.5-1.0 | 400 |
1.5-3.2 | 600 | ||||
4.0-8.0 | 800 | ||||
SS310 Inconel600 | 0.5-1.0 | 500 | |||
1.5-3.2 | 800 | ||||
4.0-6.4 | 900 | ||||
8.0-12.7 | 1000 | ||||
NiCrSi-NiSi | N.C. | N | SS304 SS316 | 0.5-1.0 | 400 |
1.5-3.2 | 600 | ||||
4.0-8.0 | 800 | ||||
SS310 Inconel600 | 0.5-1.0 | 500 | |||
1.5-3.2 | 800 | ||||
4.0-6.4 | 900 | ||||
8.0-12.7 | 1000 | ||||
NiCr-Konstantan | E.C. | E | SS304 SS316 | 0.5-1.0 | 400 |
1.5-3.2 | 600 | ||||
4.0-8.0 | 800 | ||||
Fe-Constantan | JK | J | SS304 SS316 | 0.5-1.0 | 400 |
1.5-3.2 | 600 | ||||
4.0-8.0 | 800 | ||||
Cu-Constantan | TK | T | SS304 SS316 | 0.5-1.0 | 400 |
1.5-3.2 | 600 | ||||
4.0-8.0 | 800 | ||||
RhPt10-Ph | SK | S | Inconel600 | 6.0-12.7 | 1100 |
Os diferentes meios de medição de temperatura e condições de serviço têm um impacto sobre a vida útil e a gama de temperaturas dos termopares blindados, os dados constantes do quadro são apenas recomendados.
Tipo | Classe I | Classe II | ||
Precisão | Intervalo de temperatura | Precisão | Intervalo de temperatura | |
K | ± 1,5°C | -40~375°C | ± 2,5°C | -40~375°C |
± 0,4% | 375°C-1000°C | ± 0,75% | 375°C-1000°C | |
N | ± 1,5°C | -40~375°C | ± 2,5°C | -40~375°C |
± 0,4% | 375°C-1000°C | ± 0,75% | 375°C-1000°C | |
E | ± 1,5°C | -40~375°C | ± 2,5°C | -40~375°C |
± 0,4% | 375°C-800°C | ± 0,75% | 375°C-800°C | |
J | ± 1,5°C | -40~375°C | ± 2,5°C | -40~375°C |
± 0,4% | 375°C-800°C | ± 0,75% | 375°C-800°C | |
T | ± 0,5°C | -40~125°C | ±1,0°C | -40~125°C |
± 0,4% | 125°C-350°C | ± 0,75% | 125°C-350°C | |
S | 0-1100°C | ±1,0°C | 0-1100°C | ± 1,5°C |
Tipos de cabos para automóveis:
Cabos de bateria: Cabos pesados que ligam a bateria ao sistema elétrico e ao motor de arranque.
Cabos de distribuição de energia: Cabos utilizados para distribuir energia elétrica da bateria para vários componentes do veículo.
Cabos de sinal: Usados para transmitir sinais entre diferentes sistemas eletrônicos, como sensores e unidades de controle.
Cabos de terra: Estes cabos fornecem um caminho de retorno para a corrente elétrica e são essenciais para o bom funcionamento dos sistemas elétricos.
Cabos de alta temperatura: Projetados para uso em áreas com calor extremo, como o compartimento do motor, esses cabos têm isolamento especializado para suportar altas temperaturas.
Cabos de alto-falante: Cabos especificamente concebidos para sistemas de áudio, ligando alto-falantes a amplificadores ou unidades de cabeça.
Aplicações de cabos para automóveis:
Sistemas de iluminação: Faróis, faróis traseiros, luzes indicadoras e luzes interiores.
Os cabos de automóveis são cabos elétricos especializados projetados para uso em veículos, incluindo carros, caminhões, motocicletas e outros veículos motorizados.Estes cabos são essenciais para alimentar sistemas elétricos e componentes como luzesA seguir, uma panorâmica dos cabos automóveis, os seus tipos, especificações e aplicações:
Características principais dos cabos para automóveis:
Durabilidade: Os cabos de automóveis são projetados para suportar condições adversas, incluindo altas temperaturas, vibrações, umidade e exposição a produtos químicos (como óleo e combustível).
Isolamento: Os materiais de isolamento usados em cabos automotivos são frequentemente feitos de materiais termoplásticos como PVC, polietileno cruzado (XLPE) ou compostos de borracha.Estes materiais são escolhidos pela sua resistência ao calor e aos produtos químicos.
Material do condutor: a maioria dos cabos automotivos usa condutores de cobre devido à sua excelente condutividade.
Stranding: Os cabos são tipicamente enrolados (compostos por vários fios menores torcidos juntos) para aumentar a flexibilidade e reduzir o risco de quebra devido à vibração.
Temperatura: os cabos para automóveis são classificados para faixas de temperatura específicas, que podem variar consoante a sua aplicação.Os cabos debaixo do capô devem suportar temperaturas mais elevadas do que as utilizadas na cabine.
Codificação por cores: Os cabos automotivos são frequentemente codificados por cores para ajudar a identificar sua função e evitar erros de fiação durante a instalação.
O cabo de cobre isolado por minerais (MICC), também conhecido como cabo de cobre isolado por minerais (MIC), é um tipo de cabo elétrico que utiliza um condutor de cobre isolado com um material à base de minerais,tipicamente óxido de magnésio (MgO)Esta construção oferece várias vantagens, nomeadamente em termos de resistência ao fogo e durabilidade, tornando-a adequada para várias aplicações exigentes.
Características principais do cabo de cobre com isolamento mineral:
Construção:
Condutores: O condutor interno é geralmente feito de cobre, que oferece excelente condutividade elétrica.
Isolamento: O isolamento é composto de pó de óxido de magnésio, que é embalado bem ao redor do condutor, proporcionando excelente isolamento térmico e elétrico.
Envoltura: O cabo é tipicamente cercado por uma envoltura de cobre, que fornece proteção mecânica e contribui para a durabilidade geral do cabo.
Adicionamos tubos resistentes ao aquecimento e filme plástico para garantir uma elevada resistência de isolamento.
Além das notas de marcação, também temos cartão de acesso e relatório de teste para cada cabo de bobina.
Temos produtos profissionais de alta qualidade, bem como linhas e equipamentos avançados.Todos os produtos cumprem os padrões internacionais de qualidade e são muito apreciados em uma variedade de mercados diferentes em todo o mundo.Paralelamente às crescentes demandas do mercado, satisfazemos continuamente os clientes atualizando os produtos para melhorar os sistemas de produção, melhorar a qualidade.
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